低成本智造铸就A-one精密公司成为行业冠军
低成本智造铸就A-one精密公司成为行业冠军
Hello,大家好!今天给大家讲一家运用低成本智造(昆山普通车床工招聘)的行业冠军!
斜数控车床,名字叫“A-one精密”,创建于19年,主要生产超硬弹簧夹头,市场占有率高达%,拥有1.3万家国外用户,2003年在大阪证券交易所上市。
它的创始人梅原胜彦在200液压自动车床师傅招聘家奖,之前获奖的都是软银的孙正义,优衣库的柳井正这样的大人物。
车床加工深槽要是能够做到行业的领先者,必定是在一个细分领域有出色表现,成为所谓的“隐形冠军”,这已经不必多言。 但因为小到,A-one在管理上也充满了反传统的理念。
首先看看A-one惊人效率。 因为人少,所以A-one一年开会的时间加在一起不超过30分钟,很多的交流都在现场站着就说了。 A-one的产品质量好,但是它最强的优势却是在交货的快速。
“事实上,当天下午3点前所接收的订货,%都可以在当天内完成并配送。 实际上,要做到交货也是没问题的,但这么一来,第二天上午就没事干了。 ”
A-one从接受订单,到工厂开始作业,中间间隔不到5分钟,而且中间过程不是依赖于I数控车床g络,仅仅依靠手写的传真。
因为人员少,品类少,所以生产过胜杰车床必须的生产排期、物料管理、交货期管理等诸多流程,这些都被梅原称为“制造业多余的管理”,几个人打个电话,或者拿着传真跑一圈,几分钟内就开始生产。
为了缩短交货周期,A-one甚至省略了质检的步骤。 按照梅原的理论-k22只要认真经过每道工序,产出的就只会是高质量的产品。
更不可思议的是,作为一家微型制造商,A-one竟然在有限的资源制约下,同时拥有自异形车床络。
这一战略不仅使得从订单到制造到发货这一系列流程都是自己在做,没有中间环节,提高了发货速度; 更重要的是,摆脱了被销售端控制价格的困境。
数控车床筒夹高收益构成的时候,总会说明20%利润来自制造,15%来自销售部,所以才会有超过%的毛利率。
但是随着美国以追求规模和短期盈利为目标的商业文化的日渐流行,这种观念已经慢慢式微。 而在A-one,员工不仅是终身雇佣、不需要打油压车床闷盈利,梅原更是提出了一些离经叛道的说法。
例如,在A-one他倾向于招收外行员工,因为“便于培养”,目前A-one每天操着英语对海外销售的主管,最开始都是附近的家庭主妇。
A-one没有组织和头衔,因为“大家都明白彼此的能力水平,所以没有必要硬是赋予什么头衔之类不自由的东西”,因为扬牧数控车床准备上市的时候超高精度车床产生了很大的分歧。
他把员工的工作和私人生活分的非常清楚,甚至用严正的口吻告诉自制车床变速箱以外的地方看到我,可以不打招呼”,同时严禁员工给他家里打电话。
2003年A-one精密上市后,长期以来“无组织”的状态终于得到了改变,现在员工将近100人。
在招聘员工方面,梅原的要求很特别: 他喜欢使用外行,因为他认为,这样的人更容易接受新知识;他还喜欢招募有家室的人,因为“这样的人双层汽车床上市后,梅原把自己的股票分给员工们,连附近来兼职的主妇们也一样高高兴兴地分得了股票。
“很多经营者都觉得大孔车床才去重视他们。 这是错的,顺序应该反过来。 ”梅原说。
“员工是看着老板的背影干活的,领导得先问自己做得够不够。 如果有人偷懒,那是老板的责任。 领导们认真干活,员工自然会跟着努力。 ”
在工厂里,梅原特意使用跟超市亮度一样的荧车床工具柜亮许多。 “当然这样电费更高,但亮点的灯会让员工的眼睛不那么疲累,这并不是没用的花销。 ”
每当有股东提出削减工资等建议,梅原也会与他斗争到0车床带来利益的,是一天到晚工作的员工,而不是股东”。
2007年10月,梅原从董事长的位置上车床油嘴顾问,接替他的是岁的职业经理人林哲也。
梅原说,自己从来没想过让3个孩子接班,甚至没让他们来A-one精密上班,“世袭在哪动力刀塔车床交给职业经理人是的选择”。生活中,梅原酷爱早起,每天3点起床,读3小时的书,再开始一天的工作。 退休之后的他,一车床佛珠机的权益奔走,他认为这是自己对社会的“报恩”。
“我年轻时经常没东西吃,捡废铜烂铁去卖钱,抗挫折能力也因此变强。 经营就是一种修行,只要努力尝试,终会越来越好。 ”
19年,战争虽已结束,但梅原的父亲在当车床启动后却没能从战乱中恢复,宣布倒闭。
那年,梅原刚上小学二年级,就被托付给了鹿儿岛的亲戚,住在一个简陋的小棚子里。
梅原还记得,那时三餐偶尔才有米饭,吃饭前大人们会让孩子先吃些红薯,把肚子撑饱一点,好少吃些正餐。接下来的几年,梅原辗转于各亲戚家,转了6次学才小学毕业。 之后,12岁的他便到父亲朋友在川崎开的一家螺丝制造厂工作,成为了一名技工。
“那时我每天早上6点起床给机器加油、打扫厂房,再一直工作到晚上8点,也从不觉得艰辛什么的。”
“从小父亲就对我说:胜彦,不要被人指挥,要成为指挥别人的人。所以从我懂事起,就对自己终有一天会成为老板深信不疑。”
话虽这么说,其实梅原对于如何成为老板一点头绪也没有,只想着资金总是需要的,便努力攒钱,再就是埋头磨炼技艺。
几年下来,他的技艺已经出神入化,只要用手一摸成品,就连0.05毫米的偏差都能发现。 这期间,他还通过夜校完成了中学课程。
22岁时,梅原进入东京的大森电机工业工作,领导着二三十人,月薪2.5万日元,当时大学毕业生每月也才挣1.2万日元。在大森电机,梅原遇见了影响他一生的东西-k22自动车床。 “我的技艺已经很高超了,但还是偶有偏差,自动车床却能毫无误差地批量生产。 我感觉10年的努力瞬间被否定,五雷轰顶。 ”
但下个瞬间,他就明白这是一次机会,便主动申请做车床操作工,并发现了车床上的凸轮蕴藏的商机。
19年,日本经济进入高速增长期,梅原大干一场的机会到了。 这一年,他与公司中比自己小3岁的悦子结婚。 典礼前一天,一位亲戚听了他想生产凸轮的想法立即表示愿意投资。
于是新婚旅行一回来,梅原便辞职创业,成立了名为“三轮制造所”的小型自动车床用凸轮制造公司,即A-one精密的前身。
梅原从事制造,销售由哥哥幸雄负责,很快订单纷至沓来,经营步入稳定。 但由于同哥哥在经营上发生分歧,梅原后来决定自立门户。
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