沈阳先进制造蓄力振兴新动能（车床厂）

沈阳先进制造蓄力振兴新动能（车床厂）

　　 冬日，辽宁沈阳室外气温早已降至零下，沈鼓车床厂油漆包装中心却热火朝天。

　　 10多名员工正封装一台刚刚下线的压缩机组。“这是我们为国家石油应用最广的车床集团金坛储气库项目设计制造的离心式压缩机。”沈鼓集团透平设计院副院长杨树鑫说，“这是沈鼓首次在超高压天然气储气库领域采用单缸双段离心式压缩机结构，也是国家石油车床攻丝指令集团所辖储气库的首套离心式注采气压缩机组。”

　　 近年来，沈鼓实现了一批国产重大技术装备新突破：成功研发年产1万吨的乙烯“三机”，技术水平达到国际顶尖水平；国内首台套年产万吨的丙烷脱氢装置压缩机组成功运转；国内首台套液化天然气船用低温离心式压缩机，成功打破国外垄断……

　　 “之所以能攻克一个个难题，秘诀就是坚定不移地实施自主创新，走科技自立自强之路。”沈鼓集团董事长戴继双说。

　　 转子是压缩机的关键部件。在液压仪表车床转子车间，工人操作国产五轴联动数控车床，加工转子所需的各种精密零件，电子屏幕实时显示每条生产线的生产进度、关键件完成率等数据。

　　 轻触屏幕，车工马长好通过沈鼓智鼎车床卡头平台系统，获得了当天的工作任务和所需数据。“以前都是班组长派活、师傅领着干活、盯着机器忙活，现在则是从屏幕端或者手机端领活，可见零部件的生产进程。”沈鼓通过数字化转型，产品平均设计周期缩短近30%，制造成本降低了15%。

　　 打开电脑，由沈鼓设计生产并分布于全国不同地方的压缩机组运转情况一目了然。“我们借助传感、数据处理与状态监测技术推出了‘沈鼓云’系统，实现对用户机组的在线监测和台州数控车床生产保驾护航。”沈鼓缩比车床诊断服务部负责人王慧介绍。

　　 “得益于数字化提升工程，我们的产品不断精细化，贯穿设计、制造全过程，还延伸到资料交付和用户工厂管理等多个环节。”从一名普通技术人员成长为沈鼓设计院副总工程师仪表车床气动改装步骤的发展。

　　 在沈阳，以通用装备、石化重矿及专用装备、电力装备、轨道交通装备等为代表的先进装备制造行业亮点纷呈：北方重工集团承制的盾构机，装备了国产大型主轴承，顺利完成地铁施工；新松机器人自主研发的高精度移动机器人，亮相德国汉诺威工业博览会；远大集团首批核主泵变频器顺利实现国产化替代。

　　 “推动传统制造业转型升级，大力发展先进制造业，是沈阳推进全面振兴的必然选择。”沈阳市副市长周舟说。数据显示：今年前10个月，沈阳装备制造业实现产值08.8亿元，同比增长9%。

　　 今年以来，沈阳重点建设机器人及智能制造、航空、储能、集成电路装备及零部件、工业母机、医疗装备、新材料冶金等优势集群。8个重点产业集群（小巨人数控车床多少钱）保持两位数增长，全年产值总量预计突破00亿元，形成4条千亿元产业链。

　　 “下一步，沈阳将继续牢牢把握高质量发展这个首要任务和构建新发展格局这个战略任务，提升制造业创新能力，促进制造业集群化发展，加快形成新质生产力，在新型工业化道路上奋力前行。”周舟表示。

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